上周接了个读者的电话，声音哑得像熬了三宿大夜。
说上周六送孩子去兴趣班，把电动车停在巷口画了停车线的位置，转头买个豆浆油条的功夫，车被拖走了。去交警队领车的时候才知道，那片的停车线上个月就撤了，只是新的禁停标识一直没装上去。车扣了三天，车筐里给孩子买的鲜牛奶全馊了，他自己是跑网约车的，三天没出车，少赚了小两千。问我，这种情况能不能找公家要损失。
我当时第一反应是，当然可以。
好多人一听到”国家赔偿”四个字，第一反应是离自己特别远——那都是给那些被错判的人准备的，跟我一个普通上班族、小商贩有什么关系？
真不是。
说穿了，国家赔偿就是公家办错事，得给你补损失
很多人把国家赔偿想得特别复杂，其实拆开了说特别简单。就是那些行使公权力的机关，比如公安、城管、税务这些部门，在干活的时候违法了，给你造成了人身或者财产的实际损失，就得依法给你赔对应的损失。
这里要划个线，别搞混了。如果是国家因为公共利益需要，给你造成了损失，比如修地铁要征你家的地，那是给你补偿，不是赔偿。补偿是基于公共利益，没有违法的前提；赔偿是因为人家确实办错了，有违法的行为，才触发的。
举个最实在的例子。你正常走在人行道上，被交警的执勤车不小心撞了，那是执法过程中的违法侵权，属于国家赔偿的范围；要是你为了帮交警拦闯红灯的行人，自己不小心摔了，那是见义勇为，你可以申请相关的奖励或者补偿，但不属于国家赔偿。
哦对，刚才那个被拖电动车的读者，我后来帮他捋了捋思路，他的情况就完全符合——标识没更新就按禁停拖走，属于执法程序有瑕疵，造成的停车费、误工损失、被弄坏的物品，都可以算在赔偿范围内。
那些关于国家赔偿的误解，真的容易耽误事
好多人对国家赔偿的印象，还停留在”只有被冤枉坐了几年牢的人，才能申请”，其实真不是。
第一个常见的误会，就是觉得只要跟公家打交道吃了亏，不管啥原因都能赔。真不是。国家赔偿的核心前提，是公权力机关在行使职权的时候存在违法行为，且这个违法行为和你的损失有直接的因果关系。比如你去办营业执照，窗口人员态度不好，让你多跑了两趟，多花了几十块路费，这个你可以投诉他工作作风，但不能申请国家赔偿——因为他没有违法行使职权，就是态度差。再比如房屋征收的时候，你觉得给的补偿标准低，这是征收补偿的纠纷，不是国家赔偿，别混为一谈。
还有个更离谱的误会，觉得申请国家赔偿就得托关系、走后门，普通人根本申请不下来。说真的，我平时接读者咨询多了，见过太多按流程走就顺利拿到赔偿的普通人。之前有个开网约车的小伙子，被交警误判闯红灯，扣了6分罚了200，他去调了当时的路口监控，发现是前面的大货车挡住了信号灯，交警的判定确实有问题，他走流程申请了撤销处罚，顺带要了因为扣分导致的车辆运营损失，前后花了不到一个月，就把所有的钱都拿回来了，全程没找任何熟人。
哦对，还有人觉得只要申请，就能要到几百万的赔偿，够后半辈子不用干活。真的想多了。国家赔偿是有明确计算标准的，比如涉及人身自由的赔偿，是参照上一年度的全国职工日平均工资计算的，精神损害抚慰金也有对应的范围，不是你开个天价的口子，对方就必须答应。别信网上那些”靠申请国家赔偿发家”的鬼话，都是博眼球的流量套路。
真碰到侵权的事，按这几步走少踩坑
我平时接咨询多了，见过太多本来占理，结果因为急着闹、乱找关系，把本来能拿到的赔偿给作没的人。其实真碰到事了，根本不用那么慌。
第一步真的没什么技术含量，就是把所有能证明你损失、证明对方违法的证据攒全。比如当时拍的现场照片、执法人员给你的文书、你因为这个事花出去的小票、最近几个月的收入流水，哪怕是当时跟执法人员对话的录音，都存好，别嫌麻烦。证据别乱删，哪怕是当时拍的糊的视频、没对齐的小票，都比你事后空口无凭强。
等证据攒得差不多了，别上来就找媒体、找信访，先去对应的赔偿义务机关递书面申请。简单说，就是谁办的错事，你就找谁。比如是交警队拖错了车，就找交警队的法制部门；是城管拆东西碰坏了你的货，就找对应的城管中队。申请书写清楚事实、你要的具体赔偿金额、附上证据复印件，交的时候一定要要个书面的收件回执，别只靠口头约定。
要是对方收到申请之后，两个月都没给你明确答复，或者你觉得给的赔偿金额实在不合理，也别蹲在人家办公室门口吵架。直接走对应的救济渠道就行，觉得流程搞不懂的，就去当地的法律援助中心问，符合条件的话，会有免费的律师帮你梳理材料，根本不用花大价钱找所谓的”关系户”。
本文仅代表作者观点，不作为正式法律意见，具体案件请咨询专业律师。
